容積型(xing)、動力型(xing)（速度型(xing)或透平型(xing)）、熱力型(xing)壓縮機
冰箱(xiang)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)、空調壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)、制冷壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)、油田用(yong)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)、天然(ran)氣加氣站(zhan)用(yong)、鑿(zao)巖機(ji)用(yong)、風動工具(ju)、車輛制動用(yong)、門窗啟閉用(yong)、紡織機(ji)械用(yong)、輪胎充氣用(yong)、塑(su)料機(ji)械用(yong)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)、礦(kuang)用(yong)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)、船用(yong)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)、醫用(yong)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)、噴(pen)砂噴(pen)漆用(yong)
空(kong)氣壓縮機（空(kong)壓機）的種類很(hen)多。
1、按工作原理可分為三大類：容積(ji)型(xing)、動力(li)(li)型(xing)（速度(du)型(xing)或透平型(xing)）、熱力(li)(li)型(xing)壓(ya)縮機。
2、按潤(run)滑(hua)方式(shi)可分為無油空壓機(ji)和機(ji)油潤(run)滑(hua)空壓機(ji)。
3、按性(xing)能可分為：低(di)噪音、可變頻、防爆等空壓機。
4、按用(yong)(yong)途可(ke)分為：冰箱壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)、空調壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)、制冷壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)、油田用(yong)(yong)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)、天然(ran)氣(qi)加氣(qi)站用(yong)(yong)、鑿巖機(ji)(ji)用(yong)(yong)、風(feng)動(dong)(dong)工具(ju)、車輛制動(dong)(dong)用(yong)(yong)、門窗啟(qi)閉(bi)用(yong)(yong)、紡織機(ji)(ji)械(xie)用(yong)(yong)、輪胎充(chong)氣(qi)用(yong)(yong)、塑料機(ji)(ji)械(xie)用(yong)(yong)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)、礦用(yong)(yong)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)、船用(yong)(yong)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)、醫(yi)用(yong)(yong)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)、噴砂噴漆(qi)用(yong)(yong)。
5、按(an)型式(shi)(shi)可分(fen)為(wei)：固定式(shi)(shi)、移(yi)動式(shi)(shi)、封閉式(shi)(shi) 。
容(rong)積(ji)式壓(ya)(ya)縮(suo)機——直(zhi)接(jie)依靠改變(bian)氣(qi)體容(rong)積(ji)來提高氣(qi)體壓(ya)(ya)力的壓(ya)(ya)縮(suo)機。
活塞(sai)式(shi)壓(ya)(ya)縮機——是(shi)容(rong)積(ji)式(shi)壓(ya)(ya)縮機，其(qi)壓(ya)(ya)縮元(yuan)件(jian)是(shi)一個活塞(sai)，在氣缸內做往(wang)復運動。
回轉(zhuan)式壓縮(suo)(suo)機——是(shi)容積式壓縮(suo)(suo)機，壓縮(suo)(suo)是(shi)由(you)旋轉(zhuan)元件的(de)強(qiang)制運(yun)動(dong)實現的(de)。
滑(hua)片(pian)式壓(ya)縮機——是回轉式變(bian)容壓(ya)縮機，其軸向滑(hua)片(pian)在同圓柱缸體偏心(xin)的(de)轉子上作(zuo)徑向滑(hua)動。截留于(yu)滑(hua)片(pian)之間(jian)的(de)空氣被壓(ya)縮后排出(chu)。
液體(ti)(ti)-活塞(sai)式壓(ya)縮(suo)(suo)機——是回轉(zhuan)容積式壓(ya)縮(suo)(suo)機，在其(qi)中水或其(qi)它(ta)液體(ti)(ti)當作活塞(sai)來壓(ya)縮(suo)(suo)氣體(ti)(ti)，然后將(jiang)氣體(ti)(ti)排(pai)出。
羅(luo)茨雙轉(zhuan)子(zi)式壓(ya)縮(suo)機(ji)——屬回轉(zhuan)容積式壓(ya)縮(suo)機(ji)，在其中(zhong)兩個羅(luo)茨轉(zhuan)子(zi)互相嚙(nie)合從而(er)將氣(qi)體截住，并將其從進(jin)氣(qi)口送到排(pai)氣(qi)口。沒有內部壓(ya)縮(suo)。
螺(luo)(luo)(luo)桿壓縮(suo)機(ji)(ji)——是回轉容積式(shi)壓縮(suo)機(ji)(ji)，在(zai)其中(zhong)(zhong)兩個帶(dai)有螺(luo)(luo)(luo)旋型齒輪(lun)的(de)轉子(zi)相互(hu)嚙(nie)合，使(shi)兩個轉子(zi)嚙(nie)合處體積由大變小，從而將氣體壓縮(suo)并排出。螺(luo)(luo)(luo)桿式(shi)空氣壓縮(suo)機(ji)(ji)中(zhong)(zhong)的(de)螺(luo)(luo)(luo)桿壓縮(suo)組(zu)件(jian)，采用新型數控磨床(chuang)內(nei)部制造， 并配(pei)合在(zai)線激(ji)光技術，確(que)保(bao)制造公差精(jing)確(que)無(wu)比(bi) 。其可(ke)靠性和性能可(ke)確(que)保(bao) 壓縮(suo)機(ji)(ji)的(de)運轉費用在(zai)使(shi)用期內(nei)一直極低(di)。調整壓縮(suo)機(ji)(ji)、一體式(shi)壓縮(suo)機(ji)(ji)和干(gan)燥(zao)劑系列都是L/LS系列壓縮(suo)機(ji)(ji)中(zhong)(zhong)的(de)新產品。
速度型(xing)壓(ya)縮機(ji)——是回(hui)轉式連續氣(qi)流壓(ya)縮機(ji)，在(zai)其(qi)中高速旋轉的葉片(pian)使通(tong)過(guo)它的氣(qi)體加速，從(cong)而(er)將(jiang)速度能轉化為壓(ya)力。這種轉化部分(fen)發生在(zai)旋轉葉片(pian)上，部分(fen)發生在(zai)固定的擴(kuo)壓(ya)器(qi)或回(hui)流器(qi)擋板上。
離心(xin)式壓縮機(ji)——屬速(su)度型壓縮機(ji)，在其中有一個或多(duo)個旋轉葉輪（葉片通常在側面）使(shi)氣(qi)體加速(su)。主氣(qi)流(liu)是徑向(xiang)的。
軸(zhou)流式壓縮機——屬速度(du)型壓縮機，在其中氣(qi)體由(you)裝有葉片的轉子(zi)加速。主氣(qi)流是軸(zhou)向的。
混合流(liu)式壓縮(suo)機——也(ye)屬速度型壓縮(suo)機。其轉(zhuan)子的形狀結合了離心式和軸流(liu)式兩者的一些特點。
噴(pen)射(she)式(shi)壓縮機——利(li)用高速氣(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)汽噴(pen)射(she)流帶走吸入的氣(qi)體(ti)，然后在擴壓器上將混合氣(qi)體(ti)的速度(du)轉化為壓力。
永磁變頻壓(ya)縮機——由(you)于變頻化的螺桿空壓(ya)機利用了變頻器(qi)(qi)(qi)的無(wu)級調(diao)速(su)(su)特點，通過控制器(qi)(qi)(qi)或變頻器(qi)(qi)(qi)內部的PID調(diao)節(jie)器(qi)(qi)(qi)，能平(ping)緩啟動(dong)；對(dui)用氣量波動(dong)比較(jiao)大的場(chang)合，又能快(kuai)速(su)(su)調(diao)節(jie)響應。
單極壓(ya)縮螺桿(gan)空(kong)壓(ya)機——機頭是由(you)一對陰陽轉(zhuan)子組成的(de)螺桿(gan)空(kong)壓(ya)機。此機型(xing)是目前(qian)廣泛使(shi)用的(de)螺桿(gan)空(kong)壓(ya)機。
雙極(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)螺(luo)桿空壓(ya)(ya)(ya)機——機頭是由兩對(dui)陰陽(yang)轉子組成(cheng)，氣體經過(guo)一級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)完畢后進入二(er)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)，壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比高，功率較以及壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)(ya)(ya)機降低一個檔位(wei)。
雙極(ji)永磁(ci)(ci)變(bian)頻(pin)空壓機——自(zi)2014年后發(fa)展的(de)新型(xing)節(jie)能(neng)產品，結(jie)合永磁(ci)(ci)變(bian)頻(pin)和雙極(ji)壓縮技(ji)術，具有很高的(de)節(jie)能(neng)效率
